



在和客戶的技術交流中,對于電動扭矩扳手的扭矩監(jiān)控數(shù)據(jù)的真實性是經(jīng)常討論的話題。部分品牌的扭矩傳感器安裝在電機端,這種方式難以準確監(jiān)測實際扭矩——它所獲取的扭矩值只是電機端的輸入扭矩乘以齒輪的放大系數(shù),并未將機械損耗、齒輪摩擦力、潤滑油特性等實際干擾因素納入計算,因此得出的結(jié)果僅為理論值,與真實扭矩存在偏差。
要獲取高精度的扭矩數(shù)據(jù),特別是對于電動扭矩扳手(含伺服扳手),必須在驅(qū)動軸的輸出端加裝扭矩傳感器。這樣可以直接監(jiān)測輸出扭矩,避免中間傳動環(huán)節(jié)的誤差,確保數(shù)據(jù)真實可靠。這一點對智能制造等對精度要求極高的行業(yè)尤為重要。以螺栓擰緊為例,專業(yè)從業(yè)者都清楚,螺栓緊固分為“軟連接”和“硬連接”。如果螺栓下方配有墊片或橡膠等彈性元件,在擰緊過程中會發(fā)生形變,就屬于軟連接。這類情況下,螺栓預緊時的扭矩誤差往往會顯著增大。如果系統(tǒng)未配備前置扭矩傳感器,程序通常默認以電機輸出扭矩乘以理論放大系數(shù)作為最終扭矩值,結(jié)果必然失真。
此外,若遇到特殊長度螺栓、非標使用方式或復雜工況,電機可能在超負荷、大扭矩下長時間運行,不僅扭矩控制不準,還可能因負載過大而導致電機過熱甚至燒毀。因此,在與客戶進行前期技術溝通時,必須深入了解這些實際工況與需求,以 便提出更科學可靠的解決方案。 如果您在工作中遇到螺栓緊固的任何問題,可直接與我們聯(lián)系!027-83264476

